A plataforma da ponte que liga os Bairro Politécnica e Bairro Primavera recebeu concreto na última Sexta-feira (180928), Nesta Segunda-feira (181001), começa a construção dos passeios laterais para pedestres e os respectivos corrimãos. A Secretaria Municipal de Obras de Unaí-MG, deve liberar o trânsito para bicicletas e motos ainda esta semana.
Para o tráfego de veículos mais pesados, no entanto, somente depois da "cura" do concreto, que demanda prazo de 28 dias.
No preparo para construir os passeios laterais, a SEMOIT instalará bocas de lobo nas proximidades e manilhas para evitar a retenção de água no encabeçamento da ponte.
Entenda o caso
Em
meados de Novembro do ano passado, equipes da
Secretaria Municipal de Obras e do
SAAE foram chamadas ao local, porque um tubo de água havia se rompido debaixo da ponte. Constatou-se que o rompimento do tubo, que funciona sob alta pressão, deveu-se ao movimento na estrutura da ponte. Depois de uma avaliação mais detida, o diagnóstico: a ponte estava com o encabeçamento oco, porque a fundação estava comprometida.
O secretário Durval Mendonça explicou que quando construída, cerca de 30 anos atrás, a ponte foi feita sobre um leito de córrego com 5 metros de profundidade, no máximo. Mas, segundo ele, com a construção de casas, ruas asfaltadas e o surgimento de novos bairros na vizinhança, o solo foi ficando impermeável e, como consequência, houve aumento no volume da água no leito.
Com o passar do tempo, a força da água foi removendo a areia do fundo, e a fundação da ponte ficando cada vez mais comprometida. Com a intensificação das chuvas, a partir de Novembro do ano passado, a situação da ponte se agravou, houve um recalque de mais de 30 centímetros na fundação, e a ponte afundou ainda mais.
A ponto de técnicos considerarem que "a fundação ficou no ar".
A partir dos estudos técnicos, a PMU autorizou a construção de uma nova ponte. A etapa mais difícil da obra foi a de fundação. O solo foi perfurado com hélice helicoidal e foram instalados 10 pilares de sustentação da ponte, a mais de 12 metros de profundidade no leito do córrego.
Quando liberada, a ponte estará pronta para suportar veículos pesados.
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Com Informações de:
PMU - UNAÍ-MG.