Polícia Militar estima que cerca de duas mil bicicletas elétricas circulem pela cidade. Campanha Pedale Legal tem palestras, panfletagem e blitz na programação.
Independência e praticidade. Esses são os dois principais fatores que levaram Maria Neuza da Silva Fonseca a usar a bicicleta elétrica. A aposentada de 67 anos, mora em Unaí-MG, cidade onde é comum ver ciclistas pelas ruas. A Polícia Militar estima que há cerca de duas mil bicicletas elétricas em circulação.
Por conta disso, uma campanha de conscientização está sendo desenvolvida em parceria com a Prefeitura Municipal.
“Comprei a primeira bicicleta há seis anos e usei por quatro anos e meio. Muito satisfeita, adquiri a segunda. Não tenho carteira de habilitação e agora vou e volto, resolvo minhas coisas, sou menos dependente”
Fala Maria Neuza, que antes da bicicleta tinha que recorrer à carona dos filhos.
“A população de Unaí sempre teve a cultura de andar de bicicleta, e de uns tempos para cá percebemos o aumento da substituição das bicicletas convencionais pelas elétricas. A ideia da Campanha Pedale Seguro é levar orientações para os usuários, que também estão inseridos na dinâmica do trânsito”
Explica o sargento Marcondes da Cruz.
Para atingir o objetivo, estão sendo realizadas blitz, panfletagens e palestras em escolas da cidade.
O comerciante Ronaldo Brás confirma o costume dos Unaienses em usar as bicicletas elétricas; ele chegou a vender 20 por mês.
“De dois anos para cá percebi um aumento de vendas, agora já estão mais estáveis, o cliente compra porque busca facilitar a locomoção na correria do dia a dia”
Fala.
Ele atua no ramo há 40 anos, além da venda, também faz a manutenção das bicicletas, que na loja dele têm preços que variam de R$3.300,00 a R$3.900,00.
Complexidade do trânsito
O sargento Marcondes Cruz diz que em Unaí pelos menos dois acidentes graves envolvendo bicicletas elétricas já foram registrados, mas essas ocorrências são raras. No último, há cerca de dois meses, um ciclista transitava pela BR-251, na área urbana, quando foi atingido por outro veículo e morreu.
O pico de circulação das bicicletas segue o mesmo dos carros, por volta do meio dia e das 18:00 horas. No caso de Unaí, a PM observou que os jovens também costumam usar constantemente esse meio de locomoção para ir e vir de escolas.
Esse é um ambiente que está sendo priorizado pela Campanha Pedale Seguro.
“A ideia é informar à população para disciplinarmos o uso das bicicletas, entendemos que a educação é a base de tudo. Percebemos que é preciso orientar os usuários em relação principalmente ao limite de velocidade, à circulação correta nas faixas, ao respeito da sinalização. Felizmente, a maioria dos acidentes é de que pequenas batidas. Independente de tudo, sempre afirmo que a cautela deve falar mais alto”
Esclarece Marcondes.
A aposentada Maria Neuza diz que passou por um susto apenas, desde que usa a bicicleta.
“Eu seguia pela rua e a motorista de carro esbarrou em mim, não sofri nada e ela também estava bem devagar. Como sou menor e mais frágil no trânsito, ando atenta e respeito às regras”
Conta.
A aposentada fala que quando houve a greve dos caminhoneiros, a família toda fez uso da aquisição dela.
“Com a falta de combustível nos postos, quebrou o maior galho para todo mundo”
Lembra-se.
Mobilidade urbana
O diretor de trânsito da Prefeitura, Rogenaldo Elias, destaca que Unaí, assim como a grande maioria das cidades brasileiras, enfrenta desafios, quando o assunto é mobilidade urbana.
“As cidades foram crescendo e não se prepararam para essa realidade que vivemos hoje. Além disso, ainda é necessário mudar a mentalidade das pessoas, o trânsito é complexo, abrange no mesmo espaço carros, motos, bicicletas e pedestres, todos esses envolvidos precisam ser respeitados dentro do seu nível de locomoção”
Fala.
Para exemplificar a complexidade do trânsito, que teve a fluidez e o fluxo alterados com os avanços da tecnologia e o desenvolvimento das cidades, Rogenaldo Elias cita o exemplo dos patinetes elétricos, que ao se tornarem cada vez mais utilizados em grandes centros, são alvo de discussões das autoridades de trânsito.
“São meios alternativos de locomoção que, por estarem presentes na vida das pessoas, precisam ser alvo de análise e também de regras.”
A Prefeitura Municipal de Unaí tem a intenção de fazer um projeto de uma ciclovia ligando a região do Bairro Canaã com o Centro.
Mas ainda não há previsão para que a iniciativa seja concretizada.
“Dependemos de um planejamento e da disponibilidade dos recursos para investir, enquanto isso, estamos fazendo adequações das vias, estacionamentos, sinalização e estimulando também o uso do transporte coletivo, para facilitar a locomoção das pessoas“
Destaca.
Orientações da Polícia Militar
Não é preciso CNH para conduzir bicicletas elétricas com potência de até 350 Watts;
A velocidade máxima permitida é de 25 km/h;
É preciso respeitar a sinalização de trânsito,
É proibido, por exemplo, circular pela contramão de direção,
É proibido ultrapassar sinal vermelho;
É proibido transitar usando o celular;
As bicicletas devem transitar pela faixa da direita.
